bonjour et salem alikom. je pense que t'as soit un problème de faisceau soit un probleme de calculateur moteur. premièrement tu dois vérifier ton réseau CAN et si t'as un oscillo ça sera beaucoup mieu, si ok tu dois vérifier les alims et les masses du calculo, si ok tu dois vérifier le faisceau de l'egr (ecu-egr) et j'ai un doute à propos de ça car tension alim egr trop haute alors je te propose vérifier le faisceau egr premierement ensuite tu normalise le tout et tu débranche l'egr et tu vérifies l'alim egr fiche enlevée après contact. si tu trouves 12 au contact essayes de demarrer la voiture en mesurant la tension sur la fiche egr voyant s'il ya réeelement 20 volts !!!!!!!!
|