Bon j'ai pas les bons embouts pour le test de compression , par contre j'ai démonter la pompe tandem pour y jeter un œil vu qu'elle a un circuit d'huile et de gasoil :
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normal cette quantité d'huile ? ou alors c est en retirant la pièce que y'en a eu un peu partout peut être d'ou la présence d'huile sur l'orifice de gasoil.
J'en ai commandé une d’occase , je vais vider le réservoir, changer le filtre et faire un essai.
J'ai une facture de l'ancien proprio sur laquelle il y a marqué nettoyage du réservoir , changement de filtre et durite de gasoil . Par contre la pompe tandem est de 2007 comme la voiture ,donc je pense que c est celle d'origine.
Si c'est la cause depuis le départ j'ai encore une chance de la sauver , le niveau d'huile est bon et on ne dirait pas qu'il y a du gasoil dedans.