merci Nico76 pour les illustrations et pour l'etoffer j'ajoute que pour les mk5 (BAG) les 6 broches sont lies et pour le tester on check le voltage alors que pour la mk4(ATD) le test se mesure en resistance
sur la mk4 il y a les broches 1-3 qui gere le kick down alors que sur la mk5 ca n'existe pas
et quelle est la difference entre APP (accelerator pedale position) switch et APP tout court car sur le schema le APP presente le potentiometre et le APP switch un commutateur
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