Salut,
pour le kick-down, d'après le schéma, ce sont les pins 1 et 6.
Pour ce que tu appelles le APP switch, je pense que c'est un contact qui est normalement fermé en position repos, c'est à dire pédale non actionnée.
Et pour le APP, c'est le potentiomètre qui est l'image de la position exacte de la pédale.
Pour le contacteur kick-down, il sert à la gestion de la boite auto.
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