Perso je trouve que c est plutôt l'inverse. Les moteurs anciens de conception plus simple était plus fiable et plus facile à réparer. La multiplication des injections électroniques et l augmentation des capteurs divers et variés engendrent fatalement une augmentation des risques de pannes. Par contre ils ont un rendement nettement meilleur.
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"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"
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