Salut,
Une connaissance qui a eu une DS5 avec la même motorisation, après un voyant d’alerte de pression d’huile au tableau de bord par intermittence, Citroën avait diagnostiqué le manocontact d’huile qui fait capteur température aussi.
Apres une centaines de kilomètres, retour case départ.
Rediag de Citron: pompe a huile.
Chose qui a été fait avec les coussinets du coup. Rebelote après 800kms.
Un tech de chez Peugeot, qui a de l’intuition, me dit repasse deux fils du manocontact au calculo, depuis plus de news...!
Si tu as un problème similaire de faisceau au niveau PMH, une mesure de signaux à l’oscillo serait un bon début.
A+
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