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R-amid · 07/04/2020, 19h14

Bonjour à tous,
Ayant acquis un 508 RXH de 2014 avec moteur HS (2.0 HDi 163), j’ai donc remis un moteur dessus qui tourne niquel sans souci.

Cependant lorsque je démarre la voiture elle se met bien en mode électrique sans souci, la batterie hybride ce recharge bien mais quand je met une grosse accélération j’ai l’aiguille des tours minute qui fait des gros accou avec voyant SERVICE allumer.

Quand je branche diagbox j’ai ces défauts qui remonte :

- P1AC4 Chaine de traction
- P0A35 Groupe motopropulseur

J’ai beau les effacés ils reviennent...

Quelqu’un aurait une idée ?? Merci à vous

07/04/2020, 19h14
R-amid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Orléans Messages: 31 Thanks: 13 Thanked 17 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Défaut 508 RXH Hybrid4 Bonjour à tous, Ayant acquis un 508 RXH de 2014 avec moteur HS (2.0 HDi 163), j’ai donc remis un moteur dessus qui tourne niquel sans souci. Cependant lorsque je démarre la voiture elle se met bien en mode électrique sans souci, la batterie hybride ce recharge bien mais quand je met une grosse accélération j’ai l’aiguille des tours minute qui fait des gros accou avec voyant SERVICE allumer. Quand je branche diagbox j’ai ces défauts qui remonte : - P1AC4 Chaine de traction - P0A35 Groupe motopropulseur J’ai beau les effacés ils reviennent... Quelqu’un aurait une idée ?? Merci à vous