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Envoyé par Mathieu35500
Je fais toujours le reset KM dans les BSI nec avec NYO et jamais eu de soucis. t'as bien ressoudé la patte 7 et la résistance 0 ?
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Salut, j'ai tout fait avec NYO ,il faut juste faire attention à choisir le bon DASH (Il y en a plusieurs pour ce modèle, tout comme le BSI).
Pour ma part, j'ai un XSARA PICASSO HDI de 2001 avec DASH VDO V2 et BSI VALEO.
J'ai utilisé NECPROGRAMMER pour extraire le DUMP du BSI . La petite subtilité est que je n'ai pas pris le PIN11 au même endroit que sur la photo dans NYO4.
J'ai fait un reset avec NYO4 puis reinjecté le DUMP.
Concernant le DASH, après avoir extrait le DUMP , j'ai, encore, utilisé NYO4 et j'ai renseigné le bon kilométrage et reinjecté le DUMP Tout simplement.