Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Problème position actuateur de débit carburant Clio 2001 1.9 épic

**Formator** · 09/07/2012, 22h22

Quand une EV est grillée, lors du check électrique, via la tension porteuse, il afficherai le défaut C.O.
A mon avis, cela ne sert à rien dans son cas, de contrôler la résistance des EV de débit.

Pour ce qui est de la NT 4737A avec la cale de 0.25mm à insérer, cela fonctionne plutôt lors de problème de démarrage à froid. Sachant que Bsexpress est en Algérie, j'émets un doute.
Ceci-dit, HPH, en effet c'est bien d'y avoir pensé et cela ne coûte pas grand chose de tester cette solution.

09/07/2012, 22h22
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 394 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Quand une EV est grillée, lors du check électrique, via la tension porteuse, il afficherai le défaut C.O. A mon avis, cela ne sert à rien dans son cas, de contrôler la résistance des EV de débit. Pour ce qui est de la NT 4737A avec la cale de 0.25mm à insérer, cela fonctionne plutôt lors de problème de démarrage à froid. Sachant que Bsexpress est en Algérie, j'émets un doute. Ceci-dit, HPH, en effet c'est bien d'y avoir pensé et cela ne coûte pas grand chose de tester cette solution.