et ils annoncent quoi comme gain... parce que a mon avis au banc tu gagne pas 3cv...
virer le rupteur sur ces moteurs... d'une la courbe de puissance s'effondre avant le régime maxi donc tu gagne juste un peu d'allonge... mais au prix d'une usure bielle/vilo (ajouter 500t en zone de rupture c'est énormément d'effort sur l'équipement mobile)
je travaillais au banc (fuchs bei) ben souvent les prepa "toute faites" ca marchait pas... ca rendait brutal en créant un trou dans la courbe sans vraiment jamais etre beaucoup mieux que l'origine après.
il faut retenir qu'en dehors de bridage de puissance /vitesse du a l'homologation en moto et quad 4t les moteurs de série sont deja bien exploités
un peu comme en auto atmo desormais d'ailleurs ou un simple mapping n'apporte pas lourd si y'a pas, des arbres a cames, boitier papillon.... etc...
et comme on a pas non plus les antipollution aussi avancé qu'en auto.
|