Salut,
vu que tu dis que les relais fonctionnent en valeur de mesure, avec quel outil de diag travailles tu ? Aucun DTC enregistrés ?
Si les relais fonctionnent on à le droit de penser que toutes les conditions requises pour commander la capote sont remplies.
Et si l'interrupteur de commande clignote en rouge, théoriquement, c'est que la capote n'est pas en place (capoté ou décapoté) ou tout du moins elle n'est pas contrôlée.
Tu peux donner les 7 derniers caractères du VIN si tu veux
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