Alors oui, j'ai le code électronique et mécanique sur la carte Fiat,
Les fusibles batteries étaient grillés car je soupçonne le débile qui me l'a livrée d'avoir inversé les polarités au booster !
Tous les fusibles et relais ont été vérifiés, j'ai remplacé un relais qui me faisait douter et les fusibles sont OK.
L'idée de refaire un diag en débranchant l'unité de commande du lecteur de clé me paraît intéressante, je le ferai dès demain !
Comment pourrais-je savoir si elle dysfonctionne ?
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