avant, il n'y avait pas les saccades, et tu peut le voir dans la vidéo, comme je l'ais écrit, le voyant est bel et bien ETEINT
les saccades au ralenti c'est dû à l'ecu rhy avec un fichier rhz car je n'avait pas d'autre ecu sous la main
oui les régulateurs que je monte sont bon car le voyant finit par s'éteindre (pas tout de suite mais la puissance revient à chaque fois temporairement)
le problème vanne egr, le défaut s'est toujours affiché au pp2000 mais jamais de perte de puissance à cause de ça
|