salut,
des imprim écrans seraient plus agréables et complets... la c'est dur à lire... et il manque des bouts.
le temoin s'allume en roulant ou des la. mise en route au ralenti ?
le capteur se contrôle a la pompe mityvac mais surtout on peut faire une lecture de la difference de pression a l'allumage du défaut.
il m'est arrivé de boucher un des deux tuyaux sur le fap et d'aller rouler avec un Tè, soit les deux voies du capteur sur le même tuyau... si le défaut revient pas c'est ni le capteur ni son faisceau...
et oui il faut bien verifier que les paties rigide des tuyaux ne se bouchent pas.
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