Salut,
comme dit plus haut, au start pilote tu devrais réussir à le faire tourner, ça peut laisser penser que c'est "mécanique", que les injecteurs ne soient pas pilotés, c'est une chose, d'ailleurs tu contrôles comment (à oscilloscope, circuit de commande fermé) ? mais le start pilote remplace le combustible (gasoil) et le moteur devrait tourner tant que tu injectes le produit.
C'est bien du start pilote ? pas du nettoyant freins ou un dégraissant indus ? Je me suis déjà vu ne pas réussir à démarrer un moteur en bon état (compressions) avec ce genre de produit.
Ça reste difficile d'apprécier justement la compression d'un moteur au démarreur... sur ces modèles il y a eu des problèmes d'axe de volet de turbulence qui cassaient et qui passaient dans la chambre de combustion. Ce serait pas mal de déposer le collecteur pour vérifier ça dans un premier temps, et si OK de prendre les compressions.
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