d'accord, donc en gros le boitier "bdm100" que je voit souvent n'a pas d'intérêt si j'achète le couple kess+ktag?
passer par obd c'est encore possible/utile ?
je voit deux types de Bdm, certains avec 10 aiguilles de contact (vu ca sur le edc16c34) et d'autres avec une plaque trouée et des aiguilles individuelles, quel est le meilleur choix ?
j'avoue être totalement néophyte dans le domaine...
c'est très difficile de trouver de l'info sérieuse, je m'abstiens donc de me renseigner ailleurs qu'ici...
merci.
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