Salut,
Pour faire simple ton ktag te servira avec écu sur table ouvert (port bdm pour les edc16) et il fait également la fonction boot tricore pour lire et écrire les edc17 sur table. Les derniers ktag chinois gèrent aussi les edc17 plus récents ( GPT) . Le kess ,lui bosse surtout en obd. C'est un bon tool , après le chinois te depatouillera comme du dépannage. Faudra malgré tout toujours utiliser une alim lorsque tu lit /écrit en obd pour avoir une tension correcte et stable. A proscrire l'écriture sans alim sur une batterie qui oscille a 12,2 V et qui finit à 11,9 V en fin d'écriture.
Après oui c'est long , ça demande beaucoup de recherches et de temps pour arriver a maîtriser tout ça mais rien n'est impossible ;)
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