Formator a tout à fait raison il te faut un test d’étanchéité d'abord.
pour les fuites récurrentes, tu dois d'abord voir quelles sont les dernières réparations ou intervention sur cette voiture afin de localiser un raccord ou bien un flexible suspect, de ma part j'avais plusieurs expériences ou le condenseur qui fuitait et le connecteur ci dessous:
