Bonjour
Sur une jumpy 2L HDI 120CV RHK .
Véhicule qui a calé en roulant.
Calage distri ok
synchro arbre à cames/ vilebrequin ok
En mesure paramètres, la pression carburant ne monte pas plus haut que 40 bars.
Toute l'injection a été changé, et toujours pareil, même au nettoyant frein, la voiture ne démarre pas.
L'antidémarrage à l'air ok.
Je vous poste les défaut, je ne sais plus quoi regarder.
Le défaut de jauge à carburant était présent avant la panne.
Le premier défaut est recopie postion vanne EGR, elle a été condamné mécaniquement, avec une plaque ?
Merci de me donné des pistes, car la je sèche ...