@formator, oui tension supérieure a 13,5(véhicule tournant branche en parallèle avec des câbles), tension également contrôlée dans diagbox
Un grand merci pour votre aide !
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@zenata, oui ça fait du bruit quand je passe en A et également quand je fais des tests actionneur d'engagement de rapport (j'ai aussi contrôlé en faisant tourner une roue et tous les rapports s'engagent bien)
J'ai aussi vérifié les valeurs apprises lors de l'apprentissage boîte (qui se déroule bien) et les valeurs sont cohérentes
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Pour info hier j'ai réussi a passer la marche arrière et ça fonctionnait a peu près mais je sentais que l'embrayage n'était pas complétement ouvert lorsque je m'arrêtais, j'ai du faire 3-4 arrêts et lors du dernier qui a duré 2min la voiture a calé.
Il ne doit pas manquer grand chose
La consigne de position de l'actionneur n'est pas modifiable autrement qu'en faisant l'apprentissage de léchage ? (Qui malheureusement échoue !)
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