je tente ca lundi.
quelle galère... avant de tenter une régénération je l'ai laissé 30minute en route puis j'ai fait 50km...elle était a peine a 72° au lancement...c'est vrai.
elle a fumé fort,odeur acre, mais plutôt bleu que noir... lol...
y'a un 5eme injecteur je crois... j'ai cru voir au ddt4all "désactivé" faut que je regarde ça aussi...
apparemment elle a eu sonde de température entre fap et turbo changée aussi et capteur differentiel aussi...
bref les autre mécano passent un a un a côté de moi en disant "ah moi j'ai changé ci... moi j'ai changé ca" mais a chaque fois elle reviens et personne ne cherche plus, on préfère la fourguer au nouveau... lol
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