Salut,
Si tu as un 5ème injecteur en amont du fap, démonte l’injecteur et sa culasse, tu nettoies, tu remontes, un petit tour et c’est parti.
Regarde bien aux paramètres ta température amont fap en régé, tu dois approcher les 600 degrés.
Sinon, démontage pour voir si le cata est en bon etat, il participe à la montée en température du fap.
Une fois, sur un Qashqai, des sagoins avait passé le karcher dedans et l’avait troué, j’étais au max à 450 degrés en régé.
Du moins si tu est clean en oxydation d’huile, selon les véhicules, c’est entre 35 et 50 millions de tours moteurs, après ca bloque tes régés.
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