la premiere chose a controler est la pression moteur a l arret environ 4 a 5 bars et moteur en route 10 a 15 bars sur la hp 2 bars environ sur la BP ces valeurs peuvent bouger un peu en fonction de la température extérieur
tu peux aussi controler visuellement que ton compresseur colle le devant du compresseur partie embrayage cote courroie d'accessoire se déplace
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