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Envoyé par robert
salut
regarde si tu n'as pas une fuite sur tes durites de sural ou sur l’échangeur , tes durites de pression sont elles dures quand tu est en régime . il faut faire tourner avec le diag en valeurs réelles pour contrôler ta pression de sural et les autres valeur . déjà eu le problème de porte injecteur pilote sans pour cela faire un manque de puissance flagrant mais si il est coupé il faut le remplacer, autrement tu as une valeur d'avance par défaut , donc pas un rendement maxi du moteur .
tu n'as pas de petits bruit métalique ou un déséquilibre flagrant.
bon courage
@+++
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les durite sont bonne mes le banc ne veut pas donne les parametres
ces du multimaque ces pas le top