Salut, ça ressemble a une cartographie d'injecteur 3 déréglé, si tu accélère a 2000 tours, il tourne mieux?
vérifier l'isolement de la cosse de l'injecteur 3
Vu ce que tu as fait, ça me partait plus électronique que mécanique, as tu effectivement fait un test de compression ?
Tu arrives a entrer dans tout les calculateurs?
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