[bs-express]

Envoyé par sawadogo2

Bonjour et merci de vos réponses,pour commencer je pense que le souci est lier à l'électronique,lequel je na sais rien,le capteur de pression rail a été changer plus le capteur de régime moteur,pour ce qui est des tuyau,je ne vois pas grand chose en plus si c'était le carburant,à la coupure je n'allais pas pouvoir redémarrer immédiatement le moteur allait trainer avant de démarrer,si la pompe de gavage était HS une fois couper c'est terminer,je précise qu'a cause de cette panne la personne à changer le BSI L'ECU cle et ranspondeur.
Voilà pourquoi j'ai joint le dump enfin que les plus expérimenter vois s'il ya pas quelque chose dans le fichier.

T'as pas essayé de mettre un autre BM34 (boite à fusible coté moteur) voir aussi son alimentation !!