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Envoyé par bkprog13
salut, c’est le debitmetre qui mesure, l’ecu fait varier le flux en ouvrant egr, si la consigne non atteinte alors défaut.
tu as je pense une prise d’air dans le circuit ou vanne encrassé
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Tous est dit
Petit exemple pour les plus novice
Moteur 2l hdi ( 2000mm3)
4 cylindre
2000/4=500 = 500g d'air /cylindre au ralenti
Tu consulte le débit du débitmètre t'indique 250
On en déduit donc que dans les 500grammes d'aire il y a 250 grammes d'air pur et 250 gramme provenant de la vanne
si l'ecu détecte par exemple 490 il en deduit que la vanne reste fermer donc il remonte un Défaut
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