bonsoir, si je comfirme le fonctionnement... les chiffres sont curieux tout comme les calculs...
déjà un débit ne se quantifie pas juste en g... mais en g/min ou g/seconde ou l/min....
ensuite un 4t c'est une admission pour 2 tours... et de toute facon vous ne donnez pas de régime...
pour finir un cylindre de 500cm3...n'aspire pas 500cm3 par temps moteur (2tours)au ralenti (croisement de came)
et beaucoup plus sous pression turbo...
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