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Envoyé par GAD
Bonjour,
j'ai bien regardé le reportage , les pseudo experts (de contrôle technique sans diplôme de réparateur) exagère gravement les situations , c'est honteux de leurs parts , ils estiment une voiture dangereuse et à mettre à la casse quand un abruti de réparateur feignant à découper un morceau de tôle pour sortir un puit de jauge , et ne remet pas une fixation de brancard av , sur une voiture de plus de 10 ans ..... c'est pas le drame et çà se répare .... ils veulent des voitures irréprochable à 3000€ avec moins de (vrai) 100 000km , ils peuvent tous chercher un moment .... , si j'avais été le garagiste , je lui aurait dit que la voiture n'était pas comme ceci à la vente (il y a deux ans !! quand même) ... d'ailleurs , c'est fort possible , il y a plus d'escroc particulier que d'escroc garagiste , c'est certain ... mais il y a les deux ....
en discutant avec un expert judiciaire automobile (qui n'a aucune compétence en réparation) il m'a dit que d'en la plupart des procès impliquant un garagiste (même si les torts sont clairement au particulier) , c'est quasi l'intégralité des garagistes qui sont coupables et paye ....
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Oui tout a fait, ayant un membre de famille dans l expertise je confirme tes dire les pro sont souvent reconnu responsables mais je ne suis pas d'accord avec Gary, prends rdv avec un avocat spécialisé et il te fera une vraie décharge, comme celle de concession, bien souvent les décharge sont obsolète sans texte de lois, juste l info et les signatures et un tampon. Le client lui assistance juridique gratuite de son assurance avec de très bon avocats spécialisé voilà pourquoi les pros gagnent rarement, il faut avoir le temps, la patience et l argent pour bien se défendre. Après si une décharge ne suffit je vous conseil d arrêter le métier car la prison et les grosses amendes vous guettent.
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et bracame le cas de ton patron est différent, c est un genre de délit d'initié, la raison voudrait qu il ne touche même pas ces engins.