Salut,
Si tu peux avoir la main sur le vehicule essaye de regarder si le calculo envoie la commande (multimètre ou logic probe)
Essaye de trouver les éclatés et regarde par où passe le faisceau
Il y a peut être une coupure ou une connectique oxydée entre calculo et boitier de jonction, vérifie les points où il pourrait y avoir frottement/infiltration de flotte/exposition à la chaleur
