problème régulateur haute pression gas-oil
Bonjour à tous
Nous avons un problème avec une Mitsubishi triton L200 DID, moteur 4D56 common rail, après avoir remplacé le SCV(Régulateur HP) et 1 injecteur suite à un raté moteur et difficulté au démarrage, le temoin Mil s' allume tout le temps, et le moteur passe en mode dégradé,après passage au diag,le défauts reste toujours le "suction control valve, stuck", la pression monte à 650bars alors que le scv de remplacement est neuf, est-ce quelqu'un a déjà eu un problème comme ça? et comment résoudre ce cas, toute votre contribution est la bienvenue, merci à tous
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