Salut,
- Premièrement tu devrais faire un diag et poster les DTC ;
- Deuxièmement tu devrais contrôler la consigne pression turbo et la pression réelle mesurée en plus la consigne N75 et sa recopie si possible.
Si c un problème de la N75 tu devrais la contrôler ainsi son alimentation et son faisceau.
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