Bonjour,
Je pense que c'est une VP44 et j'ai eu le même problème que tu as en plus avec une pompe qui venait d'être révisée carter changé soit disant trop d'usure au niveau du vérin d'avance. Après avoir recontrôlé calage etc.. redépose pompe et retour chez le diéséliste puis re-repose et là ça a fonctionné. Il y avait eu un problème lors de la révision.
Je pense qu'il faut que tu dépose la pompe et que tu la fasse contrôler ton développement d'avance ne doit pas être bon et le calculateur de par l'injecteur pilote voit que la courbe d'avance ne correspond pas et passe en mode dégradé. Il faut un calage précis car 2à3° au calage de base suffit. mais si tu est sûr de ton calage dépose la pompe.
|