salut,
il faut toujours faire une sauvegarde des fichiers orig avant de tenter n'importe quoi, le faite de souder l'eeprom orig de ton bsi sur un bsi différent le rend corrompu voir vierge.
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tu dois avoir ton PIN soit en passant par la concession soit par l'extraction du pin à partir du calculateur moteur, ensuite tu fais un vierge de ton bsi et tu le télécodes le par diagbox
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