débranche ton connecteur et controle la résistance des capteurs, sinon met ton multimetre en mv ou au mieux si tu peux sur 1 volt, démarre la et 1 roue lévé (la ou tu controle ton capteur) met la 1ere et regarde ton multimetre tu doit avoir une tension délivrer par le capteur qui varie en fonction de la vitesse de rotation
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" Le bossu ne voit pas sa bosse "
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