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Envoyé par Hatem17
Oui injection a contrôlé elle s ettoufe en marchant et defficile de depasser les 3000 t/m
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Non quand je debranche le debimetre le voulyant s'allume et msg injection a controler ne depasse pas 3000 tours
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Ah ok d'accord ce qu'il faudrai c'est vérifier les valeurs en roulant de turbo, d'air ,injection etc je sais qu'il y a aussi le capteur de pression d'air qui peut crée ce défaut en mode dégrade et de perte de puissance
Mais je trouve quand même bizare de rien avoir au diag la on navigue a l'aveugle mais bon