il faudra reussir a m'expliquer comment du HHO ( melange hydrogene / oxygene ) resultant de l'electrolyse de l eau en faible quantité ( 500 ou 600 litresde gaz par heure a quasi pression atmospherique ) ce qui est faisable dans un garage avec deux ou trois bricolages le samedi apres midi , arrive a nettoyer les parties internes d un moteur couvertes de suie et de calamnine dont la vanne EGR et la FAP.
Pour ma part j utilise soit du noyau de peche par projection , soit de decape four vert ( sans soude car la soude attaque les alliages d aluminium ) soit du nettoyant FAP avec un karcher .
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