Salut vv et merci pour ta remarque,
Oui il est clair que j'ai au total 2 fils pour l'instant dans le faisceau moteur qui se touchaient et provoquaient ma panne et que je n'ai pas trouvé exactement où, malgré que visuellement le faisceau moteur (extérieur) a l'air ok de visu et n'a à priori frotté nulle part (mais après je ne l'ai pas non plus regardé a la loupe.
Pour l'instant, toutes mes options fonctionnent et aucun défaut dans tous les calculateurs de la voiture...
Donc oui, j'ai contourné le problème, et pour le reste, je compte sur la chance ;)
Bonne journée.
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