Tlemcen Car electronics - Afficher un message

123Robby · 15/11/2020, 16h47

Bonjour à tous,

Je déterre un vieux post pour donner une solution.
Un ami m'a amené son Espace 4 2.0 Dci, avec le même problème. Après avoir voulu faire une reprogrammation calculateur, les codes injecteurs étaient perdus. Impossible de les reprogrammer car on ne pouvait pas dialoguer avec le calculateur en CAN, seulement en KWP.
Le seul moyen, que j'ai trouvé alors, était de lire le calculateur en full-BDM. La fin du dump de l'éprom était corrompue (que des FF). J'ai recopié la fin d'un autre dump à la place de la partie corrompue. Résultat : les codes d'injecteurs ne sont pas les bons, mais l'Espace avait retrouvé vie !
Par contre, je n'ai jamais pu recoder les injecteurs ; toujours le problème de diag impossible en CAN. Mon ami a revendu son Espace depuis, mais si quelqu'un a une réponse pour éclairer ma lanterne, je suis preneur !
Merci.

15/11/2020, 16h47
123Robby Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France, Poitiers-Chatellerault Âge: 60 Messages: 97 Thanks: 79 Thanked 104 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 6	Bonjour à tous, Je déterre un vieux post pour donner une solution. Un ami m'a amené son Espace 4 2.0 Dci, avec le même problème. Après avoir voulu faire une reprogrammation calculateur, les codes injecteurs étaient perdus. Impossible de les reprogrammer car on ne pouvait pas dialoguer avec le calculateur en CAN, seulement en KWP. Le seul moyen, que j'ai trouvé alors, était de lire le calculateur en full-BDM. La fin du dump de l'éprom était corrompue (que des FF). J'ai recopié la fin d'un autre dump à la place de la partie corrompue. Résultat : les codes d'injecteurs ne sont pas les bons, mais l'Espace avait retrouvé vie ! Par contre, je n'ai jamais pu recoder les injecteurs ; toujours le problème de diag impossible en CAN. Mon ami a revendu son Espace depuis, mais si quelqu'un a une réponse pour éclairer ma lanterne, je suis preneur ! Merci.