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Envoyé par BARY42
pour se qui et erpom at il lit et ecrit sans soucis les eprom simplement il faut lire le manuelle autotuner
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J’ai cru comprendre qu’il était axé principalement sur les flash.
Effectivement ils font pas mal de nouvelles voitures
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Envoyé par DIAG.ECO.POWER
Comme on te dit c pas facile de te dire la meilleur config car ca depend de se que tu ve faire et aussi le budget car quand tu dit prendre le cmd en full, il coute un bras.
Kess ktag sont des bon outil mais en master les abonnements sont chère.
Apres tout depend de ton chiffre d affaire.
AT est un super outil fiable niveau rapidité de travail, y a pas mieux et pas d abonnement.
Sur le choix d etre master ou slave, si tu fait tes modifications de fichier toi meme tu doit etre master. Si tu fait sous traiter avec une société ou le gars est sérieux et SAV a l ecoute tu peux etre slave.
Mon avis pour ton choix serait:
Dfb et autotuner.
Et dans le cas ou tu fait sous traiter les modif cartos
Dfb master et autotuner slave et tu tourne sur tout les vehicules
Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk
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Salut l’ami effectivement ce combo peut être pas mal
Mais pas assez de retour du dfb....pour ne pas te mentir un membre m’a dit que c’est un cmd avec un autocollant
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Avis aux possesseurs si vous avez des retours n’hésitez pas.....
http://www.dfbtechnology.com/en/index.html