tes poussoir neuf c sur adm ou echap
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reprend tt a la base depose carter huile et controle crepine deja ensuite controle ta distri ..pas a la va comme jte pousse avec les outils qui vont bien..dephaseur au repere et tendeur de chaine avec poincon ..nouveau modele et inclinometre ..verifie arbre a came admission 1er palier a gauche si l alu es pas bouffer sinon perte de pression d huile ..et je te rajoute prise de compression ca peut pas faire de mal
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et perso je met tj les poussoirs neuf a beigner dans une bassine pendant 2 h avant de les monter au cas ou
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attention a l huile la dessus ...met la bonne
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et c est pas parce ce que ta pression d huile s allume pas quelle es bonne surtout au ralentit elle es peu etre limite..c est pas facile quand tu reprend derriere qu elcun j avoue ..
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et j espere pr toi que l autre mecano a pas taper les soupapes ..mauvais calage
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