oui, j'ai fais cette procédure, la pression ne monte pas, ce qui me gène, c'est que la pompe monte en haute pression quand je fais le test en roulant, et ce qui me gène aussi, c'est la procédure de test avec im leurre et juste action démarreur, la pression est proportionnelle au régime moteur puisque la pompe est actionnée par la courroie de distri.
j'ai mis un graphique en rouge la pression de rampe, en vert le régime moteur, à 3000 tours la pompe est montée jusqu'à 970 bars de mémoire, par contre la courbe de pression est complètement incohérente par rapport au régime, jette un coup d'oeil sur la photo du graph plus haut. à la rigueur pour être vraiment sur que la pompe est secouée, il faudrait que je bouche les tuyaux HP à chaque entrée d'injecteurs, pour bien isoler la pompe. Ce DCI m'emer......DE c'est la misère..... Merci d'avoir pris connaissance du post.
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