[Quattro899]

Envoyé par atsj

Vous êtes en train de me dire que sur ce type de moteur, la poulie de HP et celle d'AAC doivent être calées ensemble ? Que ma courroie de distri aurait pu se détendre et sauter un cran, entraînant un décalage entre poulie AAC et HP ??????

Qu'est ce que c'est que ça autodata ??? je suis novice en diesel DCI, j'ai lu la rta en 15 jours, mais j'ai loupé des pages à priori... Merci de m'éclairer afin que je me couche moins ignorant ce soir, car là, je suis ignorant, et je l'affirme.

Merci pour votre aide.

normalement sur la pompe HP tu as un repère que tu dois faire coincider avec le repère sur la courroie meme quand elle est neuve tu vois bien le repere.. sinon tu compte les dents ..