Bonjour, le moyen le plus rapide pour savoir si la pompe est en cause c'est de faire ce que propose Akaza au post 31 , le faire a chaud si vous pensez que la fluidité du GO peut jouer.
Il faut laisser IMV débranchée sur la pompe et brancher une seconde imv en "volant "
J'ai utilisé des billes de 5mm pour obturer l'arrivée aux injecteurs.
J'ai cherché une panne similaire sur le modus de mon petit et après avoir fait tous les tests j'ai fini par remplacer les injecteurs .
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie
Dernière modification par rapou30 ; 04/12/2020 à 09h50.
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