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Envoyé par Quattro899
ahh ok j'avais pas compris l'ami, alors a part le diag qu'est ce que tu as fait comme test ? relais tu as vérifié ?
apparemment l'electrovanne N108 peut générer aussi ce genre de défaut.
l'injecteur pilote aussi surtout quand tu dis que quand tu le débranche tu n'as plus de défaut mais un manque de puissance perso c'est la dessus que je me serais penché..
tu peux vérifier aussi la pompe sous le siège de la banquette arrière
et enfin dernier recours peut etre que le transistor de la fameuse pompe V44 commence a déconner et qu'il va bientot te laisser en panne sur le bord de la route..
voila bon courage l'ami
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J'ai pas fais d'autre test mise a part ca
J'ai rebranché l inbecteur pilote après une journée et maintenant tout dsg ok , pas de voyant pas de default.
Je pense que l'injecteur pilote n etait pas correctement branché en premier lieu.
Merci l'ami