ma main à couper que le manque de puissance ne vient pas de l'ECU...
Par contre, pas besoin de prog quoi que se soit, tu prend l'eeprom contenant l'immo sur l'ecu d'origine et tu la soude sur l'ecu d'occase.
par contre attention, si le kilometrage de l'ECU d'occasion est superieur à l'ECU d'origine, quand tu va mettre le contact, le kilometrage de l'ECU d'occcase va se mettre à jour dans la BSI et dans le combiné de maniere irréversible !
donc faut etre sur que le kilométrage soit inferieur avant d'essayer...
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Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150
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