Tlemcen Car electronics - Afficher un message - 95P08 Immo BOSCH EDC15C2 PSA 406 2L HDI 110CH

requin51 · 09/10/2012, 21h34

Tout les DUMP de 110cv 3 broches ne peuvent pas se croiser les uns les autres, c'est un truc à bloquer un ECU ca !! faite pas n'importe quoi !
Il faut au minimum que le N° HARD Bosch 0281xxxxxx soit le meme, pour la version de soft c'est pas grave...

On peut mettre un dump de 29F400 dans un autre ECU BOSCH uniquement si la version de PCB est la meme. Il faut regarder dans ESItronic pour le savoir, c'est le seul moyen pour croiser un dump entre 2 ECU différent.

Si vous bloquez un ECU, le retour en arriere ne sera plus possible en passant par la K line car le µP est planté, il faudra dessouder la 29F400 pour la reprog.

09/10/2012, 21h34
requin51 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France Reims Messages: 389 Thanks: 87 Thanked 143 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 19	Tout les DUMP de 110cv 3 broches ne peuvent pas se croiser les uns les autres, c'est un truc à bloquer un ECU ca !! faite pas n'importe quoi ! Il faut au minimum que le N° HARD Bosch 0281xxxxxx soit le meme, pour la version de soft c'est pas grave... On peut mettre un dump de 29F400 dans un autre ECU BOSCH uniquement si la version de PCB est la meme. Il faut regarder dans ESItronic pour le savoir, c'est le seul moyen pour croiser un dump entre 2 ECU différent. Si vous bloquez un ECU, le retour en arriere ne sera plus possible en passant par la K line car le µP est planté, il faudra dessouder la 29F400 pour la reprog. __________________ Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150