Bonjour
des nouvelles du projet
apres avoir chercher chez d autre constructeur avec moteur diesel a injection mecanique 5xud9)
diametre volant correct profondeur de cloche correct mais moteur devenant de plus en plus difficile a trouver sans probleme
je suis parti sur un moteur vw tdi 1.9 avec cloche bcv 02a et la ou sa se rapproche du projet
injection direct une pompe VP qui deviendra une VE un turbo qui changeras en vnt15 avec gestion simple sois juste avec dawes valve ou digibooster l embrayge reste le vw et comme la cloche est moins profonde il reste 2 cm pour une flange de conversion
le centreur d arbre de bv seras une bague bronze il ni auras juste le coulisseau de la tremec a raccourcir
ya plus qua
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un thanks sa peu aider
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