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Envoyé par Nico76
Salut Zing,
alors si le voyant MIL s'allume au +APC, il devrait forcément s'allumer avec tous les DTC qui remontent ???
C'est quoi comme type d'ECU ? Voir si ça passe par OBD..
Réinjecte un ORI, si tu as, histoire de repartir sur une bonne base (sauf si FAP/EGR condamnés).
Le FAP a été vider ? Vanne EGR étanche ?
Tu peux pas bosser avec Diagbox là-dessus l'ami ?
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Les defaut qui son remonté sont bien avec le fichier dorigine.
C'est un Delphi DCM3.4 qui est monté dessus.
Je vais vider le FAP cette apres midi, et la vanne EGR va etre bouché en meme temps.