Petit coup d'oeil sur ton fichier,500 mg de plus que l'origine tu vas casser ton turbo ne dépasse pas les 200 mg et encore je suis généreux car on parle d'une mécanique renault.
Il te manque quelque limiteur d'injections...la pression rail tu en demandes trop et trop tot sa ne sert a rien.
Tu peux fermer ton egr...elle devrait etre un poil plus agréable a conduire .
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